Меняем масло в двигателе самостоятельно

Слив отработавшего масла

Чтобы заменить масло, необходимо сначала слить старое, отработавшее. Необходимо поискать тару, куда можно слить отработавшее масло, это может быть, например, какой-нибудь ненужный тазик. Двигатель должен быть уже прогрет, чтобы масло было горячим, так оно легче сливается.
На поддоне двигателя нужно найти сливную пробку, она находится в нижней части агрегата. Приготовьте тазик и, откручивая гаечным ключом, слейте туда старое масло. Оно польётся очень быстро, занимает это дело всего около 5 минут, но необходимо быть осторожным, иначе горячее масло обожжёт кожу.

Замена фильтра

После слива отработанного масла необходима и замена фильтра. Зачем это нужно? Фильтр, пропуская через себя масло, задерживает вредные частицы, которые могут навредить мотору. Поэтому, одновременно с заменой масла, нужен и новый фильтр. Ищем масляный фильтр на двигателе, аккуратненько вытираем тряпкой все подтёки, после чего, если всё масло стекло в тазик, на поддоне закручиваем сливную пробку. Откручивая руками или гаечным ключом, снимаем осторожно старый фильтр. Снова обтираем все подтёки тряпкой. Перед установкой нового фильтра нужно залить туда немного нового масла. Затем вставить фильтр на место старого, плотно закрутив обратно.

Добавление свежего масла

Теперь необходимо залить масло. Для этого нужно найти на двигателе соответствующую горловину. Открыв крышку, заливайте уже туда свежее масло. Сколько нужно заливать? У каждого автомобиля по-разному, посмотрите у себя в справочнике по автомобилю.

Залили? Замечательно! Запускаем двигатель на холостых оборотах, ждём примерно 2 минуты, после чего останавливаем двигатель. Проверьте отсутствие подтёков масла под двигателем и замерьте щупом его уровень. Если налили недостаточно, то долейте.